NSR250R MC18 SPモデルのリアサスです スパーダに使用する前にオーバーホールし走行は多く見て1,000キロ程 当方も譲り受けたので 点検の為　バネとダンパーを分解し、縮み伸びの点検及び縮みと伸びの減衰調整ダイヤルMINからMAXで減衰の違いと効き具合確認してます ロッド先端のナットが錆びておらずキレイなのでおそらく一度はオーバーホールされてそうです ダンパーロッドの錆などもなくバンプラバーも硬化しておりませんので個人的にはまだ使えるかと思います スパーダで使用するための上側エンドアイの10mm穴を8mmに変換するカラーとMC18のリンクとリンクプレートもお付けします（スパーダにはこれで取り付け可能でした） 商品に不具合があっても返品には応じません コメント欄に説明続きます